游重森

2020年1月14日           攝氏5℃

新潟県佐渡市相川銀山町      陰雨

       重森ㄚ被參觀完 佐渡金山博物館-新潟駱駝 ，繼續進入道遊坑參觀。

  佐渡金礦有兩個路線可以看到隧道的內部：「宗太夫坑江戶金山繪卷路線」和「道遊坑明治官營礦山路線」。

  宗太夫坑江戶金山繪卷路線是在1600年代初挖出來的一條坑道。特色是當時使用全尺寸人形，再現了當時的採礦狀態。

  另一方面，道遊坑明治官營礦山路線是1899年挖出的坑道。在這裡可以看到日本最大的金礦遺址和佐渡金山的象徵「道遊之割戶」。

  礦場的活動激發了挖金潮，吸引大批人潮湧入相川町這座小鎮，導致相川擴張成居民數約100,000的大城。不過並非每個人都是自願前來：為了因應逐漸增長的勞力需求，來自全日本各地的遊民和被放逐者，都被強迫來到礦場從事最耗費體力或危險的工作，導致很多礦場工人年紀輕輕就死於呼吸道疾病。

  礦場運作了好幾世紀，因此它也見證了許多突破性採礦技術的使用，這些技術的目標都是盡量增加可回收礦石的數量，並提高採礦作業的效率。1868年明治維新後，這裡還引進了機器輸送帶和更有效率的鑿井採礦法等西方技術。

   到了1896年，佐渡礦場被賣給現代三菱集團的前身三菱合資會社，後者引進了更現代化的技術，進一步改善採礦的效率。明治時期後半，礦產量甚至超過了以前每年400公斤的紀錄。到1989年礦場關閉為止，這裡總共出產了約78,000公斤的黃金。

參考資料:

https://japantravel.navitime.com/zh-tw/area/jp/guide/NTJtrv0513-zh-tw/

  它還有一點蠻吸引人的就是在出來後，往左邊上一段上坡步道，兩旁櫻花樹想必櫻花季節令人愉悅。

  參拜完佐渡金山的金運神社-高任神社，繼續往上走一分鐘就可以近距離看到「道遊の割戸」。

  道遊之割戶是從礦山開山到閉山的採礦遺跡。可以看到山的頂部，因人工開採呈現一個V形，壯觀的景色令人嘆為觀止。

  佐渡金銀山開採初期的開採地，為江戶時代的露天開採遺跡。在挖掘巨大金脈的過程中，山被挖得像是撕裂開似的V字形狀。

  山頂裂開部的寬度達約3公尺，深度也高達約74公尺。被稱為道遊脈的脈寬約10公尺，是優良礦脈。明治之後，還在割戸的下部進行過大規模的開發。