台南水道博物館-台南駱駝 @ 游重森

2020年11月16日攝氏28℃

臺南市山上區山上里山上16號晴天

重森ㄚ被在最便捷佛心的租車行-台南駱駝辦好手續，喝完全家的大熱拿，騎著機車從北門路接開元路一路往著新化、山上騎去。

時間不大夠利用下半天，把要玩的景點通通收入，難得三天花$600 火車坐到飽做到滿做到爽，好好的把握時間！

這一條路非常陌生卻又似曾相似，已經45年沒來過這裡，完全不記得那古早時候的道路，當時不是騎著機車而是搭著興南客運，當兵放假往台南車站的路上非常開心！收假回新化虎頭碑的路上卻是沉重的兩樣情！

在回憶中不知不覺機車騎到台南水道博物館，一直期待臺南山上花園水道博物館開放，濱野彌四郎爺爺重森ㄚ被來看您了！

原臺南水道，為日治時期大正元年（1912年）興建的自來水供應設施，提供臺南市街、安平與永康地區之用水需求，並持續使用至1982年。水源地內昔日的舊辦公室、檢驗室及輸水、淨水設備和發電室，以及濱野彌四郎碑座、日本皇太子手種黑松及老樹數十株等。

2002年11月宣告為臺南縣定古蹟，2005年9月29日經內政部公告為國定古蹟。2014年9月4日，台灣自來水公司將該建築物的產權捐贈給台南市政府，在編列預算完成規劃及後續修復工程後，規劃為山上花園水道博物館，於2019年10月10日盛大開幕，國慶連假開幕期間共吸引近12萬民眾參觀。

館內的生態豐富，建築與空間形式頗具特色，也保存當時自來水設施及記錄著現代化工程的發展，具休閒及教育性質，為相當珍貴的史證。

自1895年，隨著台灣日治時期的開始，「水道設施」是日治時期台灣衛生工程的一部分。原「台南水道」即是日人基於當時台南市街之飲水需求所設置，於大正元年（1912），經台灣總督府在第28回帝國會議提案經裁定核准後，進行可供應台南市區10萬人需求的現代化自來水基礎建設。

日治時期為了改善台南地區衛生工事以預防傳染病，1897年（明治30年），由臺灣總督府衛生顧問技師巴爾登（W. K. Burton）與其學生兼助手濱野彌四郎進行台南地區的水源、水質的調查，並就實地調查結果提出快濾式過濾法之水道建設意見。

1912年，臺灣總督府第28次帝國會議通過，以263萬圓之預算開始進行建設，原工期預定四年，並任命濱野彌四郎為興建「台南水道」主任技師，開始動工興建。

1913年因台南市市街改正實施，導致工期延後，又適逢第一次世界大戰，因而相關材料高漲，預算額也重新修改，工期共延長了七年之久，一直延至1922年10月31日始竣工供水。整個工期共歷時11年之久，總工程費共達433萬圓，比原預算高出170萬圓，計畫給水人口為10萬人，並另有至。1925年，至安平地區的配水管道完工。1936年，配水至永康地區。1938年，配水至臺南機場。