2021年4月2日 攝氏26℃
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台鐵太魯閣號在花蓮大清水隧道遭滑落工程車砸中，事故原因由國家運輸安全調查委員會調查。（中央社製圖）
今天台鐵太魯閣號0402嚴重事故，重森ㄚ被跟台灣人甚至於全世界都在關心哀傷這一件台灣鐵路史上40年來最嚴重的是事故。
祈願罹難者安息，傷者早日康復，這句話很像全國都聚焦在政治面、宗教面、道德面…像過去的重大交通事故，掩蓋所有一切的所該面對的理性與法治層面。
然後在媒體的催情下，開始將焦點放在賠償的問題，死者已逝，爭的是家屬的理賠…，最後我們的法治面卻在媒體的熱情冷卻後，幾乎已經沒有人去正視問題的核心！
我們要追究事故發生原因！包商負責人工程車，停車斜坡滑車的原因，不會很複雜，人為疏失造成重大傷亡！是台灣未來公安交通事故發生檢討改進的機會！
台灣不能再因循於死亡賠償還有阿彌陀佛、平安...宗教式的道德撫慰，這是法治與改革的問題，裡頭藏汙納垢，一條建制派的圍標產業鏈，公司登記地點？負責人脫產？...。
一部工程車停在斜坡掉下來，非常離譜跟不可思議！請問一般老百姓會這樣停車嗎？不是有拿到駕駛執照？沒有駕照筆試嗎？怎麼沒有安全維護網…，相信全國人民都知道傷心可憐，心唸阿彌陀佛，社會與宗教團體前仆後繼出現在現場，這種情緒與新聞畫面，遮掩這種重大事故的嚴重問題。
希望政府應該拿出魄力，配合司法調查，在野黨也秉著國家忠誠反對黨的監督角色，讓台灣的社會在民主體制成熟中，可以預見到法治更趨完善！
如果我們covid-19防疫的成就令台灣人感到驕傲！一次重大鐵路事故的死亡人數卻遠遠超過covid-19的死亡人數，這是台灣之恥！一個落後國家才會發生的鐵路事故，發生在經濟發達的台灣！何時我們才能覺醒，勇敢面對台鐵的改革，否則事件一過，下一次的不幸又要發生！
台灣的公民如果你看到血肉模糊的屍塊，家屬跪求救難人員挖出屍塊，救難人員含著眼淚在窄小的破碎車廂中挺進，你不動容嗎？這是在口口聲稱文明的台灣嗎？請你們下一次選舉注意一下，各政黨的候選政見有沒有具體提出台鐵徹底的改革方案！
台鐵太魯閣號在花蓮清水隧道遭滑落工程車砸中，多節車廂嚴重變形。（中央社製圖）
（中央社2日綜合報導）台鐵太魯閣號今天上午在花蓮清水隧道疑遭工程車砸中而出軌，截至約晚上9時下修罹難人數為50人，花蓮檢警正偵訊涉肇事的李姓業者。回顧台鐵40年來事故，太魯閣號意外為最嚴重事故。
全長8節車廂、載有400多名乘客及3名乘務人員的台鐵408車次太魯閣號於上午9時28分在花蓮清水隧道北口（崇德＝和仁東線，K51公里450公尺）遭滑落工程車砸中，造成第1車廂至第6車廂出軌，第4車廂及第5車廂變形，第4車廂至第8車廂卡在隧道中。
這起事故除造成嚴重死傷，同時造成1根電桿傾倒、電車線扯落150公尺、導電軌扯落400公尺，東正線中斷，西正線則維持單線雙向運轉。
行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍、內政部長徐國勇等人相繼趕到現場及慰問罹難者家屬。林佳龍發布聲明指出「為我們努力不夠向國人道歉」，但他不會也不能在此時一走了之，但理當須承擔一切政治責任。
太魯閣號事故是台鐵40年來最嚴重交通事故，交通部隨即設立前進指揮所全力搶救，台灣高等檢察署也成立0402緊急協調中心，提供必要人力物力，隨時與花蓮地檢署保持聯繫，掌握現場狀況。
此外，內政部調動遊覽車將獲救乘客、傷者送往花蓮市，花蓮旅宿業者配合花蓮縣政府提供空房給受災家屬及救災人員使用；國軍第二作戰區也投入搶救行列，動員119名官兵及17輛各式機具。
花蓮地檢署協助釐清死者身分，也對肇事原因展開蒐證及偵訊。花蓮地檢署檢察長俞秀端表示，出軌事故造成多人罹難，但因無法辨識是哪些人，將盡速協助釐清死者身分，罹難者遺體多已搬運到殯儀館。
台灣鐵路管理局統計，截至約晚上9時，下修事故罹難人數為50人，包括列車司機、助理司機及48名乘客，死者中有1名法國人；受傷送醫146人，包含2名日本人及1名澳門人。
傷者分別收容在805醫院、花蓮慈濟醫院、花蓮門諾醫院、衛生福利部花蓮醫院、蘇澳榮民醫院、羅東博愛醫院、台北榮總醫院玉里分院等。
台鐵局初步調查，太魯閣號事故肇因，疑為承攬台鐵局整治邊坡工程的李姓人員今天上午約9時駕駛工程車巡視工地將車輛停放在工務所前，但車子沿著施工便道滑落到東正線造成出軌事故。但詳細原由有待國家運輸安全調查委員會等釐清。
運安會主楊宏智指出，太魯閣號事故可能與工程車未拉手煞車或手煞車故障有關，但運安會也會檢視環境因素，了解現場土石與事故是否有關聯。
花蓮檢警正偵訊李男，釐清全案，訊後可能會以業務過失致死罪嫌送辦。（編輯：戴光育）1100402
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