2024年3月12日 攝氏0℃
北海道網走市新町2丁目2番12號 晴天
本來預定在11:15北見巴士總站下車後，森哥只有9分鐘的時間，要拖著行李背著被包，胸前掛著單眼相機，11:24 北見車站-日本駱駝1番線等特急「鄂霍茨克」進站。
所幸巴士司機在11:00提前抵達北見巴士總站，又是另外一個好禮加在，讓森哥可以很優雅的拖著行李、背著被包、胸前掛著單眼相機，11:24北見車站1番線等特急「鄂霍茨克」進站。
其實11:24北見車站鄂霍次克特急-12:12到網走，車程只要48分鐘不算遠，不過日本的交通費用就不便宜¥2970，不像台灣一直在做補貼控管。
抵達網走車站依然冰天雪地，不過天氣晴朗，溫度回升到攝氏0℃，只要沒有強風，感覺上都非常溫暖！
12:12準時抵達網走車站，森哥已經30年沒來過網走，當時年紀輕跟團，期待這一次用比較豐富的態度，再見網走一次！
網走車站（日語：網走駅／あばしりえき Abashiri eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道網走市境內，是石北本線與釧網本線的銜接車站，也是石北本線的終點站及釧網本線的起點站。網走車站是日本全國所有有兩條以上鐵路路線通過的車站裡面，位置最北的一個，管轄上隸屬於JR北海道旭川支社的範圍。
除了目前的石北本線與釧網本線之外，在1987年之前，網走也曾是地方交通線湧網線（中湧別～網走）的終點車站。
由於是兩條鐵路線的銜接車站，網走是道東地區北部重要的交通樞紐之一。包括特急列車鄂霍次克號（オホーツク，行駛於札幌與網走之間）與行駛於釧網本線上的快速列車「知床號」（しれとこ）都是以本站作為起訖站。站內設有JR的票務櫃台綠窗口，以及JR北海道所屬的旅遊服務中心「星光廣場」（ツインクルプラザ）等較大型的車站才有設置的相關服務設施。
雖然是所在地網走市的主車站，但與其他北海道主要城市的主車站有點不同的是，網走車站並不是座落於網走市的中心市街地帶，而是約有2公里左右的間距。相比之下，位於隔鄰的桂台車站，反而才是距離網走市街最近的鐵路車站。
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