游重森

2025年1月22日         攝氏17℃   

新北市新店區永興路45號     晴天

  重森ㄚ被今天於新店捷運站搭乘849公車至小粗坑站，走永興路前往屈尺古道，先到達美麗的小粗坑發電廠，之後一路走至台9甲線，經康雅崙路到直潭壩，在走小粗坑綠廊步道完成一個環狀路線。

  今日行程：台9甲線＞永興路＞周家古厝＞小粗坑發電廠＞屈尺古道＞台9甲線＞康雅崙路＞直潭壩＞下石厝路＞直潭路＞小粗坑綠廊步道＞原入口路線型態：O型。總路程約8K，一般腳程可以抓2.5小時，重森ㄚ被邊走邊拍大約花了4個小時，大眾運輸：新店捷運站搭乘849公車至小粗坑站前往。

  屈尺古道，位於新店屈尺地區，因而得名，屈尺，係原住民語之音譯，昔日為泰雅族屈尺社的生活區域，早年公路還沒開通之前，十分曲折，沒有跋山涉水無法到達目的地。

  由於路程太過艱辛，明治31年（西元1898年），當時曾修築屈尺古道，作為進入烏來的要道，當年修築的道路，至今僅剩一小段石階而已，但是歷史的痕跡依然存在，無論是優雅的小粗坑發電廠，古樸的周家老厝，都讓人印象深刻，記憶猶新，還能與小粗坑綠廊步道連走，山光水色，景色絕美，宛如仙境。

  我們離開周家古厝(屈尺古道)-新北駱駝繼續沿著新店區永興路走，不久就看到小粗坑發電廠。

  小粗坑發電廠興建於明治40年（西元1907年），兩年之後完工，不只是臺灣的第二座水力發電廠，是歷史超過百年的古蹟，而且至今還在繼續運作，這也是為什麼被稱為活古蹟。

  台灣總督府當時興建的是小粗坑水力發電所，名稱來自於地名，發電所的地點位於台北州文山郡新店莊直潭字小粗坑。西元1975年小粗坑發電廠改為無人電廠，並改名為「桂山發電廠粗坑分廠」，這時當地的里名是粗坑里。

  中華傳播管理學會的新店文史研究發現，巴洛克建築風格盛行於16至17世紀的歐洲，日治時期臺灣最常見的建築風格，應該是當時歐洲流行的西洋歷史式樣，也就是模仿並且組合包括巴洛克在內的各種不同風格。成功大學建築系名譽教授傅朝卿甚至認為，臺灣完全沒有巴洛克風格的建築，最多只有仿巴洛克風格。巴洛克風格的特點是華麗、誇張、甚至金光閃閃，代表建築是法國的凡爾賽宮。從這個角度來看，很清楚可以知道粗坑發電廠絕對不是巴洛克風格。

  粗坑發電廠的管理者台電公司比較謹慎，在《台電月刊》只提到粗坑發電廠是「仿巴洛克風格建築」。不過嚴格說起來，粗坑發電廠就算有仿巴洛克，仿的程度也非常有限。順帶一提，粗坑發電廠的山牆上仍有日治時期「台灣電力株式會社」的標誌，在「台」字外圍加上電紋。如果沒有電紋，就是總督府的台字標誌了。由此可知，當地原名小粗坑，後來設有粗坑里，所以稱之為小粗坑或粗坑都可以。引文聯合新聞網

  粗坑發電廠、桂山發電廠、烏來發電廠是繼龜山發電廠之後，利用新店溪上游發展的一連串水力發電之現代化重要基礎工程。

  該發電廠為臺灣現役最老水力發電廠，內部三部發電機組中德國AGE渦輪機組仍保留在現場。紅磚造建築，開窗上方以白色連續圓弧帶狀拱券裝飾，大跨距鋼骨桁架，屋頂脊處設外凸氣窗，構造仍完整保存日治時期初建風貌。

  桂山發電廠粗坑機組，為一座位於臺灣新北市新店區新烏路、永興路交會口新店溪畔旁的小型水力發電廠，於1909年完工啟用，由台灣電力公司桂山發電廠管理，舊稱小粗坑發電廠，納入桂山發電廠旗下後，發電廠全名改名為台灣電力公司桂山發電廠粗坑機組。是臺灣第二座水力發電廠，目前是臺灣現存最古老的發電廠，與龜山發電廠、桂山發電廠及烏來發電廠皆是台灣日治時期日本殖民政府開發新店溪上游水力發電的重要工程。

  1905年，台灣第一座水力發電廠「龜山發電所」誕生，奠定台灣現代化的基礎，用電需求激增。

  配合電力需求，1907年5月，台灣總督府開始進行小粗坑水力發電所的建設，發電所位於台北州文山郡新店莊直潭字小粗坑，龜山發電所下游，1909年8月5日竣工。

  小粗坑水力發電所當年主要供應基隆市電燈、基隆築港、瑞芳金瓜石牡丹坑、台北市水道及台北市電燈等地區電力。

  1975年台電公司為了組織精簡，將「小粗坑」與烏來發電廠及新龜山發電廠（小粗坑、烏來與新龜山三廠俗稱「小烏龜」）三個發電廠合併營運，並將新龜山改名為桂山電廠，小粗坑與烏來改為無人電廠，統一由桂山發電廠遙控運轉，小粗坑發電廠並改名為「桂山發電廠粗坑分廠」。2001年小粗坑發電廠獲選為「台灣十大土木史蹟」，2011年12月6日登錄為新北市歷史建築。引文維基百科

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周家古厝(屈尺古道)-新北駱駝