2014年6月8日 攝氏28℃
新北市淡水區鼻頭街22號 晴轉陰
今天上午重森ㄚ被去參加告別式後，見到難得的陽光，於是就搭乘台北捷運於淡水站出口，右轉中正東路然後再右轉鼻頭街，步行約15分鐘就來到淡水文化園區(原英商嘉士洋行倉庫) 。
重森ㄚ被踩在淡水這塊土地，在英商嘉士洋行倉庫，思緒進入對這塊土地的歷史回顧。
在大航海時代漢人還沒真正來這塊土地，西方文明已經在這塊土地萌芽。
鄭成功逃亡到台灣，如果沒有把荷蘭人趕走，不知道台灣人現在的生活水平，會不會跟荷蘭人一樣好？
大清帝國的海禁，阻擋不了閩客的偷渡...，漢人的巧奪豪取...，熟番的滅族、生番的躲藏高山，換來的只是(原住民)的稱號，一個民族的自尊和生存，絕對要靠自己的文明和教育。
1884年清法戰爭期間，在淡水這個地方，台灣人打勝法蘭西，清帝國卻吃了敗戰，台灣人卻要買單，淡水港更是開放，今天假日淡水遊客人山人海，也是這歷史的偶然，留下太多的人文古蹟。
台灣的設省和台北城的興建，也是相當讽刺的事情，滿清政府(應當包括後來的漢人政府)都是口水多過茶，好大喜功口號而已...。
過了十年甲午戰爭開打啦！當然是清帝國輸，一個民族只會守舊，維護既得利益，貪腐打壓政敵，口號多於政績，古今都一樣...。
馬關條約在春帆樓-北九州(本州)駱駝簽約，戰勝的大日本帝國拿不到朝鮮，勉強的得到台灣，戰敗的大清帝國對鳥不語、花不香、男不歡、女不愛的台灣，割讓得也不痛不癢，台灣人要問，為甚麼不是割讓北京還是上海，偏偏割讓我們台灣？
台灣因此在長達幾百年的世界殖民史，搭上末段班一直到1945年結束，翻開世界殖民史，殖民統治者看不到用(經營)的心態對待殖民地，天佑台灣，偏偏碰到第一個非西方的殖民者，第一次當上統治者...。
那個多做少說、不喊口號和講空話的大日本帝國，負荷不了財政負擔要把台灣賣給法蘭西，第一次世界大戰因素法蘭西毀約，台灣總督府還真的幹起來，闢道路、辦地政、查戶口、建學校，建鐵公路，都市計畫，公共衛生...，台灣的文明遠遠的超越苦難的中國50年。
處於列強中間的台灣，永遠無法決定自己的命運，太平洋戰爭中，美軍也來轟炸台灣，重森ㄚ被此刻站立的廢棄油槽就是見證，日本軍國主義幾乎斷送自己的國家，台灣也從文明的戰敗國，轉變成落後的戰勝國...，台灣永遠無法決定自己的命運。
無論你接不接受，還是不敢面對歷史，國民政府逃到台灣是一個事實，當時落後、野蠻，228白色恐怖....，台灣的文明整個倒退30年。
歷史只有一個，統治者為了統治的正當性，竄改歷史教育，錯亂了當下的台灣，台灣的主體性一直被忽略，雖然已經是真正民主國家，我們社會的內涵呢？社會的公平正義、政府的無能跟貪汙、民間百姓誰願意為這塊土地作犧牲，誰都想短視獲利...，能撈則撈不撈傻瓜...，看看南朝鮮都會愛自己的土地，台灣人你要靠美國人、日本人，中國人來施捨嗎？天下沒有白吃的午餐...。
1944年10月太平洋戰爭時，美軍轟炸此地油槽。
淡水文化園區前身為殼牌公司(Shell)儲油倉庫和油槽以及英商嘉士洋行倉庫，就位於捷運淡水站旁的鼻仔頭，佔地面積約三千坪，於1894年11月由著名的茶葉外銷洋行「嘉士洋行」所承租，用以經營茶葉貿易；後於1897年由殼牌公司買下，並增建四座大型磚造倉庫、三座分別為2500噸、1200噸、60噸的小型庫房及油槽，並舖設可接通淡水線鐵路的鐵道，讓這處位於鼻仔頭的儲油倉庫，成為殼牌公司全球業務的一環，更大規模的經營起台灣煤油買賣，也由於煤油臭氣瀰漫，又讓淡水人稱之為「臭油棧」，直到1944年10月經美軍轟炸使得油槽起火，火勢之大歷經三天三夜才被撲滅，從此也走向沒落，並轉做備用倉庫。
1977年由於交通部推動淡水河北側沿河快速道路計畫，殼牌倉庫因座落於計畫所及的路線上，故面臨被徵收拆除的危機，引發在地文化工作者及環保團體組成行動聯盟，以進行古蹟搶救運動，終於在2000年6月正式獲新北市政府公告為市定古蹟，殼牌集團更於同年12月建築物贈予淡水文化基金會，以推展空間再利用之理念，園區環境在2001年進行整理成為全台第一座百年古蹟社區大學，後於2011年與市府簽約並以「淡水文化園區」的風貌重現。
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