2016年11月30日 攝氏11℃ 日本京都府龜岡市保津川下中島2 陰天
重森ㄚ被在亀岡駅前下車，走12 分來到來去保津川下り-京都駱駝。
提到京都的龜岡或嵐山，大家都會想到トロッコ小火車(TOROKKO 嵯峨野觀光鐵道)。
因為重森ㄚ被之前跟團到過嵐山，當時是搭乘小火車，所以這次想體驗一下不同的旅遊方式，特別挑選了保津川遊船。
保津川遊船沿著丹波龜岡至京都名勝嵐山大約16km長的溪流順江而下，共耗時2個小時，驚險刺激。
泛舟而下欣賞四周景色，被稱為川下り(かわくだり)。
連接丹波要點龜岡及京都嵐山的保津川下り，其高超技藝妙手划竿的搖櫓法，是龜岡市的傳統船藝，今日負責泛舟業務近140人，一半船頭屬當地代代相傳者。
發船時刻表 9：00／10：00／11：00／12：00／13：00／14：00／15：30
※通常乘客一旦坐滿立即開船。
※星期六、星期日、節假日為不定期開船。
乘船票價 成人4100日圓 兒童2700日圓(4歲~12歲)
等了大約10分鐘 就輪到我們了，跟著人群走到乘船處，船夫會再確認一次我們的編號。
我們開始出發囉！一共三位船夫：船頭兩位，船尾一位，三位會輪流負責位置，船頭會有一名當「主講人」。
秋天的風有點涼意，沒有太陽的陰天，所以整體感覺算舒適，算是個很悠閒的行程。
慢慢進入山區，水流也會變得比較湍急。
遊船最有趣味的地方，就是遇到河道上大一點的段差，這時候水會濺上來，所以坐在兩旁的人要負責拉起帆布擋水。
安土桃山時代末期，京都富商角倉了以為打通丹波對京都的物資輸送，於1606年斥資開削大堰川、富士川、高瀨川等，深挖河床、削平阻礙船運的岩壁。
自始丹波的糧食及木材、均可從保津川泛舟而下，轉運京都。
不過在1899年後逐漸被更快的火車取代，僅留下觀光用的遊覽船航運至今。
沿路上有些特殊造型的石頭可以看，船夫會解釋石頭的意義。
這時候トロッコ小火車從上方經過，大家一起跟トロッコ小火車招手吧！
這裡有個攝影師會幫大家拍紀念照，填寫資料後，過幾天照片就能寄到你的手上。
越接近嵐山的地方水流越平緩，也可以在嵐山租艘小船，在附近欣賞一下風景。
這時候來了一台販賣船，大家都被香噴噴的烤魷魚味吸引。
搭了這麼久的船 肚子都餓了，所以重森ㄚ被也點了一份，除了烤魷魚還有一些零食與罐裝飲料可以挑選。
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