游重森

     來到中國河南八天匆匆就過，每次出國都是滿心高興，因為可以到各國看不同於台灣的文化歷史和自然景觀，但要回到台灣重森ㄚ被更高興，因為台灣是我的家，這裡有我們最熟悉最習慣的蚵仔麵線、肉羹、炒米粉、鹹菜豬血湯…，人生不是就這樣一齣一齣的演下去。

     新鄭機場坐落在鄭州市東南新鄭市薛店鎮和孟庄鎮交界，距離市中心37公里。它代替了原有的緊鄰市區的東郊機場。機場有長3400米寬60米雙向混凝土跑道一條，裝備有I類儀錶着陸系統，飛行區等級為4E級，可滿足波音747-400全重起降。

    新鄭機場一期工程佔地近7000畝，建築面積4.5萬平方米，工程總投資13.2億元，土建工程造價1.2億元。鋼建成後的新鄭機場站坪可同時停放12架飛機，面積10.9萬平方米。工程於1994年6月奠基，1997年8月正式通航。2005年，啟動了改擴建工程，擴建後，機坪面積達到25.6萬平方米，機位達43個。

     長榮張榮發的飛機來往台灣中國兩地和HTC王雪紅的中國品牌，可能有很多朋友不喜歡，但也不用氣憤，中國和台灣政府的領導人不會沒智慧到商人無祖國有奶便是娘的道理，但這是事實也是不可能走回頭路，從經濟和地緣關係這都是正面的也無法避免，在台灣的歷史上荷治時期、鄭氏王朝，清帝國，日本時代兩岸都有往來，直至國民黨政府流亡到台灣才封鎖了幾十年，以歷史而言是短暫的，但對活在這個時代的台灣人來說是定律也無法習慣。

     一場228不能隱晦的是兩種不同社會文明水準差異的不幸，同樣的場景換成今天2300台灣人在出國觀光時對中國和日本的旅遊條件一定有截然不同的感受，從中國改革開放後我們都感覺得到中國在進步，但還有努力的空間，記得重森ㄚ被在1973年大學時代(LKK喔)的時空環境跟一些前衛的同學就認為：中國土地面積很大(國民黨教我們是一千一百四十多萬平方公里，中國只承認自己才有九百多萬平方公里)，人口又是世界最多的國家，她的存在是事實我們無法不面對她。相信給中國時間當經濟發展和民主進程到已開發國家的水準，台灣和中國兩邊，會更有信心處裡彼此的關係，否則整個國際環境對中國是一個致命的傷害。

     哇！重森ㄚ被你也太嚴肅了，換個輕鬆的話題，張榮發真的發了嗎？飛機上發給乘客水梨ㄟ！不是啦！生鮮水果不能帶回我們國內，在中國河南旅遊吃剩一顆把它吃完。