2014年11月16日 攝氏24℃
基隆市暖暖街121號 晴天
今天重森ㄚ被來到暖暖，主要是來紀事一百多年前，在19世紀末年在暖暖修築的基隆水道。
在100多年前做這種現代化的工程，值得台灣人引以為傲，台灣人因此進入現代化，台灣人不應當往下沉淪，更應當努力讓自己成為已開發國家。
從大家習慣從北向南的角度來看，暖暖是宜蘭線分歧之後的第一站，距離分歧點八堵非常近，僅有1.6公里（但兩站標示里程不同），現在電聯區間車幾乎是開始加速就快要到下一站了。
暖暖區位於基隆市南邊，基隆河流貫該區北部，南部則為低矮的山區，開發較少。暖暖區基隆河岸南側形成三個明顯聚落：八堵、暖暖、碇內，前兩者都有車站，碇內則沒有設站，而且該段鐵路是在河的對岸，要搭火車得到四腳亭。暖暖車站位於基隆河邊，與河隔著省道台2丁線（瑞八公路），上面還有台62線快速道路，也有「暖江橋」聯絡對岸的社區，交通位置相當重要。然而，可能是離八堵太近，暖暖一直都被視為小站中的小站，客運地位卑微，從來就沒有優等列車停靠，1991年開始被降為招呼站，原有的木造站房（宜蘭線上最後一座）也於1994年拆除，成為無站房的車站，其降等與拆除站房的過程與崎頂站可說是如出一轍。
現在的暖暖車站為兩側岸式月台，有天橋相連，南下列車停靠第一月台，北上列車停靠第二月台，中間兩線即為宜蘭線主軌，無法待避。原本木造站房的位置在第一月台中段外側，現在是一塊空地，所以台鐵拆這棟建築並不是為了興建新站房或其他設施，純粹只是「不想維護」而已（不想維護可以捐出來保存啊，幹嘛拆掉？）值得一提的是2012年中，暖暖站在無人化的狀態下裝置電子票證驗票機，為台鐵首例，但與一般看到的樣子不同，是裝在透明直立箱子裡以防破壞，第一、第二月台都有。很明顯，設置之後在暖暖站搭乘火車方便很多，而且逃票的情形大幅減少（進出站不嗶一下，卡片會被鎖，結果更慘），在該年立刻創下45%的進出站人次成長。此站沒有中國觀光客、沒有Renew、不是近期新設站，只靠著兩台嗶嗶感應裝置就有這麼好的效果，真可說是台鐵的「暖暖奇蹟」。
暖暖原來是凱達格蘭族「那那社」所在，清朝到日本時期是基隆河航運港口，也是淡蘭古道中途站，山產如茶葉、煤礦、藍靛都在此集散，熱鬧一時。
可惜後來暖暖發展落後於鄰近的基隆、瑞芳，木造的暖暖火車站拆除了，暖暖老街也拓寬老房子拆光了，沉寂了好一陣子。
最近暖暖地區為了發展觀光連續蓋了碇內、親水、暖暖三座造型優美的吊橋，大型公園如碇內附近的基隆河濱公園、暖暖親水公園、暖東苗圃與暖暖運動公園，加上有超過百年歷史的基隆水道古蹟，有興趣的朋友就跟著我們一天時間來造訪暖暖小城吧！
從暖暖火車站下車，往暖暖街走去，走轉過平交道，便進入暖暖街(暖暖老街)。
左邊就馬上看到安德宮，安德宮是暖暖最古老的廟宇，建於嘉慶六年（1801），主要奉祀天上聖母，並從祀泉州人所信仰的清水祖師、保儀大夫。
咸豐初年，漳泉械鬥時，泉洲即以此廟為中心與市區的漳州人對抗。
清代咸豐與光緒年間都增修過，暖暖國小落成之前，亦以此廟為學堂。
民國四十七年大修，現在只剩下門前的石版廟埕以及一對石獅子還是嘉慶年間的古物，其他都已為現代混凝土所代替。不過由於整修，我們去的時候廟前的這對石獅子已經非嘉慶年間的石獅子，太新反而失去歷史原味。
但重森ㄚ被去安德宮左後方的洗手間時，有看到兩隻石獅子（一看外觀就是歷史很悠久的這種）被放置在後面，也許他們也在等待「再出發」吧。
這麵店位於暖暖街上的媽祖廟安德宮廟埕前面，店沒有招牌甚至也沒有店名，身旁的老一輩跟我說：｢這間店至少有40年的歷史了！｣。
我想很多人對這種小麵攤的印象，可能就是隨便煮個麵、切個小菜來配，沒有什麼特色可言，但我只能說這麵店的小菜，可不是隨便的只有豆干、海帶等那類的滷味，他提供的小菜不論是種類與美味，可能都還贏過很多自助餐店。
首先他的麵類，有米粉、冬粉、油麵、粿仔等，不論乾與湯一律都是35元，重森ㄚ被點了一碗乾麵與嘴邊肉湯，他的乾麵就是簡單淋上油蔥與醬油膏，在放上兩片肉片、豆芽菜等，攪拌一下後真的很香，三兩下就吃光光，而湯麵的湯頭還蠻順口的，建議夏天來吃乾麵、冬天來吃湯麵。
這麵攤每日一早營業到下午約五點，店裡東西真的都還不錯，而且也很平價，難怪就算不是用餐時間，店內也都幾乎有客人在用餐，與這麵灘斜對面的米粉湯一樣，都是沒招牌的默默無名美食，推薦給大家。
歷史悠久的暖暖國小，其前身是創校於明治 33 年 (1900 年 ) 的暖暖公學校。
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