2016年5月5日 攝氏33℃
宜蘭縣冬山鄉冬山村中正路一號 晴天
很久沒有來到蘭陽平原,今天天氣非常晴朗,重森ㄚ被利用非假日到冬山車站-宜蘭駱駝。
「冬山車站」有宜蘭最美的火車站之稱。
雖然是個小小景點,不過還蠻值得前往探訪!於2008年興建完成的「冬山車站」是宜蘭第一座高架火車站,台鐵耗資28億將整個冬山段高架化,還特地將鄰近各冬山旅遊景點的冬山站規劃為觀光休閒用途。
冬山車站最具特色的就是瓜棚月台,從遠處就可以看到壯觀的瓜棚流線造型,非常吸睛,不論是站在遠處拍攝,還是在月台裡面拍攝都別有一番風味,不但建築具有特色,就連車站內的裝置藝術可都是有一番巧思;風箏也是冬山最具代表的特色,在冬山車站內都可看見風箏的影子,不論是月台的椅子、或是車站前的風箏裝飾品,不但色彩繽紛,更吸引著來這裡遊玩的遊客。
而冬山鄉也被譽為風箏的故鄉,因此在火車站幾處設有風箏主題的裝置藝術,為車站注入有趣的活力!
台灣鐵路管理局位於北迴線宜蘭冬山火車站,重新打造第一座高架火車站,外觀以拱形交叉鋼構造,連續圓弧型的棚架設計,頂部有白色薄膜覆蓋輕而透光,遠眺猶如一座大型的瓜棚,也是全台灣首座“瓜棚式”月臺 。美麗車站周圍農村景觀與站前廣場風箏裝飾,近來在網絡暴紅連假日都塞爆若大停車場,後站遠眺而且還帶點弧形的曲線, 對於旅遊攝影而言,宜蘭又多了一個攝手展現萬丈光芒的風華,進入車站內,不搭火車想進去拍照記得買月台票,上了月台,視野非常好,龜山島、冬山河利澤橋、龍德工業區炊煙裊裊,蘭陽平原之美,月台上還可以獵捕過站不停的貨車、自強號、太魯閣號。不管是白天或夕陽餘暉,所創造出迷人的光影效果,這就是以連續圓弧型的延伸棚架,交織成特殊的空間感 !引文自然顏色
台鐵針對冬山站還設計了獨特的風景式月台票,不但具有紀念價值也可以作為書籤使用,票劵還區分上下午不同圖案的版本,跟站內人員購買時也可以選擇自己喜歡的版本喔!重森ㄚ被買了一張才新台幣六元,沒有時間限制愛拍多久就多久。
「冬山車站」為二等站,大部分的列車都不會停靠於此,所以在安全規範內旅客可隨意在兩座島式月台上逛逛、拍照。
大部分的列車都是急速呼嘯而過,重森ㄚ被好不容易等到一列區間車停靠。
美輪美奐的「冬山車站」是一個不錯的旅遊點!歡迎旅人停靠~
宜蘭縣冬山鄉冬山村中正路一號 晴天
很久沒有來到蘭陽平原,今天天氣非常晴朗,重森ㄚ被利用非假日到冬山車站-宜蘭駱駝。
「冬山車站」有宜蘭最美的火車站之稱。
雖然是個小小景點,不過還蠻值得前往探訪!於2008年興建完成的「冬山車站」是宜蘭第一座高架火車站,台鐵耗資28億將整個冬山段高架化,還特地將鄰近各冬山旅遊景點的冬山站規劃為觀光休閒用途。
冬山車站最具特色的就是瓜棚月台,從遠處就可以看到壯觀的瓜棚流線造型,非常吸睛,不論是站在遠處拍攝,還是在月台裡面拍攝都別有一番風味,不但建築具有特色,就連車站內的裝置藝術可都是有一番巧思;風箏也是冬山最具代表的特色,在冬山車站內都可看見風箏的影子,不論是月台的椅子、或是車站前的風箏裝飾品,不但色彩繽紛,更吸引著來這裡遊玩的遊客。
而冬山鄉也被譽為風箏的故鄉,因此在火車站幾處設有風箏主題的裝置藝術,為車站注入有趣的活力!
台灣鐵路管理局位於北迴線宜蘭冬山火車站,重新打造第一座高架火車站,外觀以拱形交叉鋼構造,連續圓弧型的棚架設計,頂部有白色薄膜覆蓋輕而透光,遠眺猶如一座大型的瓜棚,也是全台灣首座“瓜棚式”月臺 。美麗車站周圍農村景觀與站前廣場風箏裝飾,近來在網絡暴紅連假日都塞爆若大停車場,後站遠眺而且還帶點弧形的曲線, 對於旅遊攝影而言,宜蘭又多了一個攝手展現萬丈光芒的風華,進入車站內,不搭火車想進去拍照記得買月台票,上了月台,視野非常好,龜山島、冬山河利澤橋、龍德工業區炊煙裊裊,蘭陽平原之美,月台上還可以獵捕過站不停的貨車、自強號、太魯閣號。不管是白天或夕陽餘暉,所創造出迷人的光影效果,這就是以連續圓弧型的延伸棚架,交織成特殊的空間感 !引文自然顏色
台鐵針對冬山站還設計了獨特的風景式月台票,不但具有紀念價值也可以作為書籤使用,票劵還區分上下午不同圖案的版本,跟站內人員購買時也可以選擇自己喜歡的版本喔!重森ㄚ被買了一張才新台幣六元,沒有時間限制愛拍多久就多久。
「冬山車站」為二等站,大部分的列車都不會停靠於此,所以在安全規範內旅客可隨意在兩座島式月台上逛逛、拍照。
大部分的列車都是急速呼嘯而過,重森ㄚ被好不容易等到一列區間車停靠。
美輪美奐的「冬山車站」是一個不錯的旅遊點!歡迎旅人停靠~
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