游重森

2017年6月10日             攝氏12℃   

Hardangerbrua, bu5730 埃德菲尤爾, 挪威       陰天

重森ㄚ被離開氣勢磅礡的菲爾鈴瀑布(Voringfossen)–挪威駱駝後，我們繼續驅車沿著峽灣，往當天入住位於哈丹格峽灣的飯店『Hotel Ullensvang(烏勒恩斯旺)』方向前進。

    中途我們在哈桑格Hardanger橋觀景台，停下來休息。

     Hardanger橋 （ 挪威語 ： Hardangerbrua ）是挪威 Hordaland縣Hardangerfjorden的Eidfjorden分支的懸橋 。 這座橋樑連接了尤倫斯旺市和烏爾維克市 。

     它取代了Bruravik和Brimnes之間的渡輪連接，從而縮短了奧斯陸和卑爾根之間的開車時間。 它是挪威最長的懸索橋 。

    該橋於2006年2月28日由挪威議會批准建設，並於2009年2月26日開始建設。 [1]橋樑由挪威公路管理局設計 ，施工由MTHøjgaard完成。

     該項目的預算為23億克朗（2.9億歐元），其中一半以上將通過收費和渡輪補貼保障支付。  當局正考慮將未來大橋作為東西方之間的主要聯繫途徑。

    渡輪由Fjord1服務，根據季節每20-60分鐘穿過峽灣，行程持續10分鐘。

    該橋長1400米（4600英尺），主跨跨度為1,310米（4300英尺）。 帆船高度為55米（180英尺），塔高達海拔200米（660英尺）。

     每小時8​​0公里（50英里/小時）的限速車，以及行人和騎自行車的獨立車道，有兩條行車道。  帆船高度意味著最大的遊輪不能到達內部的Hardangerfjord了。

    預計這座橋的交通量估計每天只有2000輛。橋樑的開放發生在2013年8月17日。

    主跨是世界上最長的懸索橋之一。  它也是世界上隧道吊橋最長的隧道。 在橋的南端，汽車立即進入Bu村下方的1.2公里（0.75公里）Bu隧道，在橋北側，汽車立即進入7.5公里（4.7公里）的Vallavik隧道其中包括長達500米（1,600英尺）的長段，在隧道內的環形交叉口 。

      在迴旋處，汽車可以乘坐另外500米長的隧道，通往Ulvik，或者可以乘坐長達7公里（4.3英里）的長途隧道到Granvin 。 引文英文版維基百科