濱野彌四郎と台南水道-台南駱駝 @ 游重森

2020年11月16日攝氏28℃

臺南市山上區山上里山上16號晴天

重森ㄚ被在回憶中，不知不覺機車騎到台南水道博物館-台南駱駝，濱野彌四郎阿祖(比我阿公還年長)，重森ㄚ被來看您了！

濱野彌四郎（1869年9月9日－1932年12月30日），日本千葉縣人，曾任台灣總督府土木部技師，譽為「台灣水道之父」。

畢業於舊制第一高等學校（今東京大學）和東京帝國大學工學部土木學科（今東京大學大學院），曾師事擔任帝大衛生工學講師的巴爾頓。

明治29年（1896年）巴爾頓受民政長官後藤新平邀請，來台灣擔任衛生工事顧問，濱野也以助手身分同行，來台擔任土木部技師。

明治32年（1899年）巴爾頓在完成基隆水道設計案後因病返回東京，濱野則留在台灣繼續上、下水道的建設，期間長達23年，陸續完成基隆、台北、台中、台南等台灣主要都市的水道計劃、建設，大正8年（1919年）離台至神戶擔任技師長。著名的技師八田與一曾是其部屬。

原臺南水道，為日治時期大正元年（1912年）興建的自來水供應設施，提供臺南市街、安平與永康地區之用水需求，並持續使用至1982年。水源地內昔日的舊辦公室、檢驗室及輸水、淨水設備和發電室，以及濱野彌四郎碑座、日本皇太子手種黑松及老樹數十株等。

自1895年，隨著台灣日治時期的開始，「水道設施」是日治時期台灣衛生工程的一部分。原「台南水道」即是日人基於當時台南市街之飲水需求所設置，於大正元年（1912），經台灣總督府在第28回帝國會議提案經裁定核准後，進行可供應台南市區10萬人需求的現代化自來水基礎建設。

日治時期為了改善台南地區衛生工事以預防傳染病，1897年（明治30年），由臺灣總督府衛生顧問技師巴爾登（W. K. Burton）與其學生兼助手濱野彌四郎進行台南地區的水源、水質的調查，並就實地調查結果提出快濾式過濾法之水道建設意見。

1912年，臺灣總督府第28次帝國會議通過，以263萬圓之預算開始進行建設，原工期預定四年，並任命濱野彌四郎為興建「台南水道」主任技師，開始動工興建。

1913年因台南市市街改正實施，導致工期延後，又適逢第一次世界大戰，因而相關材料高漲，預算額也重新修改，工期共延長了七年之久，一直延至1922年10月31日始竣工供水。整個工期共歷時11年之久，總工程費共達433萬圓，比原預算高出170萬圓，計畫給水人口為10萬人，並另有至。1925年，至安平地區的配水管道完工。1936年，配水至永康地區。1938年，配水至臺南機場。