2018年10月12日 攝氏24℃
西班牙哥多華 陰天
重森ㄚ被利用自由活動的時間，來到坦蒂里亞斯廣場-西班牙駱駝散策。
時間過得真快，我們在哥多華的行程告一段落，重森ㄚ被集合後，接續我們來到哥多華火車站搭乘AVE快速火車前往吉達瑞。
西班牙的高速鐵路，是為了1992年萬國博覽會而建，主要目的是為縮短馬德里至南部安達魯西亞之距離及代表西班牙科技之進步，它是結合德國DB ICE火車及法國TGV子彈火車的優點設計，可以大大節省拉車時間（從哥多華至吉達瑞行車近３小時，又此段為山路，且較無景）。
重森ㄚ被從哥多華搭上AVE高鐵往吉達瑞，雖然路程短短一小時，也算體驗一下西班牙德高速鐵路。
這一段高鐵值得跟鐵道迷的好朋友介紹一下，因為這裡是主線道和哥多華－馬拉加高速鐵路交叉點，2007年12月24日哥多華－馬拉加高速鐵路全線通車後。
你可以看到兩部列車結合在一起往新德里跑，或者是從新德里來的兩部列車在這裡分道揚鑣。
這也是重森ㄚ被在歐洲搭高速鐵路第一次看到，重森ㄚ被為了拍這一個鏡頭，還要算好兩部列車的接合時間，避免被高鐵列車丟包。
所幸這裡月台空曠乘客稀少，拍照起來比重森ㄚ被在盛岡小町跟隼說Bye Bye-盛岡駱駝輕鬆許多。
更覺得難得的是重森ㄚ被第一次拍到哥多華車站的鏡頭，不若經常出入盛岡車站覺得輕鬆平常。
馬德里－塞維亞高速鐵路（西班牙語：Línea de alta velocidad Madrid-Sevilla，亦稱為NAFA（Nuevo Acceso Ferroviario an Andalucía，前往安達魯西亞地區的新鐵路）），為一條西班牙高速鐵路線，連接首都馬德里與塞維亞，全長472公里。該鐵路是西班牙第一條高鐵路線，開通於1992年4月21日，速度達時速300公里。鐵路開通後，馬德里與塞維亞之間的旅行時間最短為2小時45分鐘。
馬德里－塞維亞高速鐵路始於馬德里阿托查車站，經過31座橋樑（總長9,845米），17條隧道（總長16.03公里），最後抵達塞維亞聖胡斯塔車站。
2007年12月24日：從此線分支的哥多華－馬拉加高速鐵路全線通車。引文維基百科
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