2011年11月5日 攝氏27℃
基隆客運1062車上 晴時多雲
自從學校畢業後,幾十年來假日都是躲在家裡,避開假日景區的人群,即使有出門也是騎機車,後來沒摳摳把機車賣掉後,好像少了雙腿,開車只會塞塞塞又沒地方停車,因此就一直這樣地在家裡當老宅男下去,重森ㄚ被是第一次看破一切,在假日跟遊客排隊擠公車,我還真的很訝異這是我嗎?
本日跟著家人(避免在家裡的地位被邊緣化),轉了兩班捷運在忠孝復興站一號出口,轉搭基隆客運1062,在站牌排隊等公車,上了1062還要繞市區一大圈,粉累的往久份前進,突然發覺自己很偉大會做這麼偉大的事情(其實最近我也會搭捷運啦!)。
上了1062反正腦袋就給他放空空,繞幾個彎剛好八德路從頭一路走到底,說到八德路老台北的可能都會知道這條馬路前身叫做中正路。
太平洋戰爭結束後國民黨接收台灣,台灣每個城市最重要的兩條馬路就是中山路和中正路,當然做為台灣的第一大城市-台北也有。台北的中山路,在日治時代原本是從台灣總督府到台灣神社(現在的圓山大飯店)參拜的大馬路叫做敕使街道 (Chokushi kaido),蔣介石來了後改名為現在的中山南北路周休起床的心情-中山北路上 ,台北的中正路,就是現在台北車站前的忠孝西路,一直延伸往東在監察院門口與中山南北路垂直交叉,將台北市劃分成東西南北四大塊,因此台北街道的名稱以東稱東路,以南稱南路…以此類推,各位好朋友以後你在台北市就不會迷路。
那各位一定會好奇中正路怎麼會在台北市消失呢?那要話說當年,忠孝東路從現在的新生北路高架橋附近以東,新建寬敞筆直的大馬路,就把台北車站這邊的中正路一路通到基隆路稱為忠孝東西路,剩下殘存的中正路(從新生北路一直到松山媽祖宮),為了偉大的民族救星蔣公能夠萬壽無疆(馬路切斷會折壽的!),就把它改名八德路。
中正路雖然沒有中山北路的絕代風華,但在麥帥公路還沒開闢前,早期是台北到基隆唯一交通動脈,是正港的舊台一線,重森ㄚ被應當有20個年頭沒騎機車壓在這條八德路上,今天在1062車上八德路一路走到底,看著滄海桑田的變遷,記得五十年前還很小很小得時候,跟著阿母在台北車站搭公路局回她南港舊莊娘家,也是走著今天1062的路線,車過松山媽祖宮九十度右轉繼續前行走在南港路上,這也是台一線吧!一條連結台北到基隆的古道,一百多年來載運多少的物質和悲歡離合,給了台灣經濟的繁榮,也見證了歷史的悲劇。
1062到了南港路圓環左轉,離開舊台一線,很快的由成功交流道上一號國道,見到汐止收費站,從家裡出發足足花了兩個鐘頭才到此,若是開車早就過了此處,舒舒服服的不用排隊不用轉車不用繞路,不勝感觸,是環境在變,還是我在變,不過可以確定的是時代永遠是往前走的,怕塞車怕找不到地方停車,你又不想被家人邊緣化,嗚嗚!卡艱苦嘛愛安ㄋㄟ坐公車囉!
1062經過瑞芳後,車行往上開,快接近久份時,山路上車子幾乎塞爆,龜速前進,連走路都比開車快,下了車,路上滿滿的行人,空氣中傳來的都是指揮交通義警哨子的聲音,或許人潮洶湧也是很多遊客走出來的樂趣之一,不過重森ㄚ被想的是…好禮加在,沒開車不用飽受塞車之苦,也不用煩惱找不到停車位,緩慢的坐在1062上頭也不壞,免氣身勞命,司機愛怎麼開就怎麼開,時間一到,九份自然會看到,德川家康的杜鵑鳥啼不也是這樣。(吼!ㄚ被你也真會扯喔!)
下車處有個觀海亭,往下可俯視基隆嶼、八斗子、番仔澳、鼻頭角等地的海景,往上可眺望雞籠山景,儼然一副山水國畫,這裡不就是福爾摩沙-國境之北,走過全世界你再也找不到跟他一樣的view,用盡筆墨也無法去形容,只有用我們的內心去深深感動。
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