游重森

2012年9月23日               攝氏 21℃

瑞士冰河列車Ulrichen站            晴天

   在布里格(Brig)車站等冰河列車，做了 一趟Bahnhofstrasse大街散策-布里格(Brig) ，終於時間到了，走回火車站搭期待已久的冰河列車。

   冰河列車是連接瑞士兩個滑雪聖地聖莫里茲(St. Moritz)及策馬特(Zermatt)的觀光鐵道，如果是玩瑞士全境的話，應該都不會錯過，這列被稱為"世界上最慢的特快車"沿途景緻豐富多變，從聖莫里茲出發的感受又跟從策馬特出發不大相同。

   從聖莫里茲出發的列車, 在經過標高2033公尺的高點後, 列車會慢慢沿著斜坡下行, 途中經過連續U型急彎, 亮紅的車身勾勒出一圈圈弧形, 穿過橋樑不急不徐前行, 在抵達策馬特前, 突如其來的馬特洪峰則壯麗地令人屏息...

   重森ㄚ被在車上跟布里格(Brig)火車站揮別，希望有一天還能專程來到此地一遊~

   冰河列車和其他景觀列車略有不同, 普通列車觀景窗可以下拉方便拍照跟吹風, 為長程旅途準備車內餐車及迷你酒吧也很周到。

   從策馬特出發的火車, 一出中繼站布里格(Brig) 即開始上坡, 直到另一個中繼站安德馬特(Andermatt), 坡度差約800公尺, 窗外則是典型阿爾卑斯風景, 綠意盎然的草原,後方是被雪覆蓋的高山, 湛藍的天空清澈得連浮雲都會微笑。

   搭冰河列車其實是看不到冰河的！過去在火車上可以眺望隆河冰河，但自從1982年改線穿越新福卡隧道之後，冰河列車實質上已經失去當初命名的意義了，不過冬天冰雪紛飛的時候應該還是挺有氣氛的。

   過了Brig，列車開始緩慢爬升。綠意盎然的山景中點綴著木屋，眼前盡是開闊的綠野與牧地，對應遠方覆蓋白雪的高山，每個畫面都令人心曠神怡。到新福卡隧道之前幾乎都是這般景致。

   冰河列車路線是由三家私鐵公司聯合營運，也就是下圖三種顏色區段(BVZ鐵路、FO鐵路、RhB鐵路)。由於牽扯到路線開發歷史和軌道尺寸，在這就不多說。反正就觀光客而言只要盡情搭車看風景就對了！

   沿途經過許多車站，可惜都沒有短暫停車，讓我們多了些機會觀察週遭的動靜。例如Fiesch站，可轉搭巴士去看阿雷奇冰河，不少識途老馬就在這下車去健行；Ulrichen站小小一棟石造建築也蠻可愛的，其他更有陽春到只有三面牆壁的迷你站，感覺更像候車亭。一路上除了自然風景，欣賞車站景觀、人們活動的身影也是很有意思。