2013年3月19日 攝氏31℃
花蓮縣新城鄉新興路73號。 晴天
在北埔老街走回北埔火車站北埔徒步兩小時-花蓮駱駝(五) ，又是很艱辛的路程，終於買到莒光號到新城的車票，等候的時間也不久，終於上火車坐下來，吹著冷氣看著窗外的風景，一幕一幕往後消逝，重森ㄚ被感覺有車搭真幸福。
21元的莒光號想也知道，吹著冷氣一下子就到，真想繼續搭回台北很舒服腳又酸。
新城車站位於蘇澳新站南方62.8公里，距太魯閣國家公園 3公里，花蓮市17公里；住址為花蓮縣新城鄉新興路73號。
新城火車站前身為（北迴線南端營運所）於64年9月開始營運以輸送亞泥花蓮廠水泥及熟料至花蓮港為主【現僅運送散裝水泥】；至69年2月1日北迴線通車，正名為新城站。
北迴鐵路自62年12月25起從南北兩頭同時動工，民國64年，北迴線新城至花蓮一段先行開始營運，受理亞洲水泥公司水泥運輸。
新城火車站東臨太平洋，西依中央山脈，北傍立霧溪，南有三棧溪，西北方有亞泥花蓮廠為鄰。本站轄區人口不多，人口流動較少；偶有國內外觀光團體或學生團體至太魯閣遊玩 ；每週一及週六有開行寶島之星專車於13:45
分在新城站停車。目前以亞洲水泥公司運往花蓮港之散裝水泥為主，每日運出約近8000噸； 另有運往基隆、 鶯歌、桃園 等站的川砂及砂岩，每日運出約近600噸。
旅遊交通：太魯閣大橋於91年2月通車，縮短新城至崇德間距離，現由新城車站至清水斷崖已不到十 分鐘的車程了。目前由新城車站至太魯閣 風景區之間的道路，也已擴寬完成，且部份車流改行駛太魯閣大橋，故此路段目前行車非常流暢，車程時間約六分鐘。
走出新城火車站一望無際，真應證了西出陽關無故人，問過車站志工，只說車站前方一直走，到底馬路彎處繼續走就對，重森ㄚ被用目測就感覺到麻掉。
走了超過十分鐘到快轉彎處(事實上就是一條路，只是在這裡彎一點)，回頭用望遠鏡頭一照，火車站孤零零站在那裏。
跨過台九線向左轉往北走，既來之則安之，重森ㄚ被決定辛苦一點，從新城街頭進去，從頭到尾來個新城老街巡禮。
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