2016421       攝氏34
高雄市左營區蓮潭路400     晴天
    參觀完三和瓦窯-高雄駱駝,重森ㄚ被頂著烈日獨自徒步,走回九曲堂車站-高雄駱駝


    走回到九曲堂車站,萬安演習下午一點半開始,重森ㄚ被算好北上區間車班次,先在車站前找地方簡單用餐,出門在外時間都要銜接得嘟嘟好,所幸一個人非常好處理。


    搭上3168區間車北上新左營,萬安演習終於躲不掉,半路火車停下來,以為是萬安演習不准開車,後來有錢人的火車先過去,重森ㄚ被的區間車才繼續往新左營開去。


    新左營車站位於台灣高雄市左營區,為臺灣鐵路管理局縱貫線、台灣高速鐵路與高雄捷運紅線的鐵路車站。不同系統業者各有不同的名稱:臺鐵稱為新左營車站,高鐵稱為左營站,高雄捷運紅線所屬的站區則是稱為左營/高鐵站,高雄市公共腳踏車租賃系統則稱為高鐵左營站。


    重森ㄚ被就在高雄市公共腳踏車租賃系統,用信用卡租一台腳踏車,系統跑得真的非常龜速,還沒取得腳踏車,重森ㄚ被都快被太陽烤死,更慘的是拿到腳踏車,前面架子不大,重森ㄚ被的包包太大太重,腳踏車應聲倒地,還好ㄚ被及時跳開,沒有摔倒。


   往著蓮池潭一路騎去,重森ㄚ被兩條腿獲得舒緩,不過大包包無法放在腳踏車前面架子,騎來非常不自在,看樣子重森ㄚ被如果決心當一個老背包客,可能裝備要重新檢討。


    首先來到左營孔廟,偌大的空間就只有重森ㄚ被一個人,好難得的清靜,相機拍得很開心。


    孔廟只有重森ㄚ被一個人,可能陸客不會來,在中國有古蹟的孔廟太多,終究來台灣誰會看孔廟,看土樓就到福建,誰去你們苗栗看盜版的,真不知劉政鴻在幹嗎?苗栗縣民也很會選縣長,能夠讓縣府財政如此


   另外台灣的進香團也不會來,這裡沒有廟口文化的氣息,沒有拜斗、沒有法會、沒有燒香沒有鞭炮


    熱愛地方文史和大自然景觀的朋友,應當也不會來,所以就只剩下重森ㄚ被一個人走進來^^


    高雄市原於左營舊城設有孔子廟,然於日治時期因改為學校而凋零,戰後市府配合文化復興運動覓地重建,於民國六十五年(1976年)興建落成,位在舊孔子廟(現今舊城國小內)東北方蓮池潭北岸,新建的高雄市孔子廟乃依據中國建築史上重要的著作《宋營造法式》與《清式營造算例及則例》二書,並參照山東曲阜孔子廟配置所興建而成,屬於新式的仿宋宮殿式建築。而大成殿之做法是仿大陸紫禁城內太和殿之規制所建,而其他包括大成門、東西廡、崇聖祠、檽星門、禮門與義路坊、明倫堂與泮宮坊、萬仞宮牆、泮池與拱橋等都依據古典建築語彙加上鋼筋混凝土等新式建材完成,建制完備。


    大成殿為孔子廟主體建築,高雄市孔子廟的整體配置規劃均架構在一條重要的中央軸線上,最南端的萬仞宮牆緊鄰著左營的蓮池潭邊,牆體有牆基、牆身與屋頂之分。鄰蓮池潭的牆身上嵌有「萬仞宮牆」的字樣,屋頂為單簷廡殿形式,簷下有整列的斗拱出挑並在其下方有類似宮殿式樣的彩繪,牆堵二側有紅色圓柱。由萬仞宮牆開始向北延伸分別設置有半圓形泮池,四周用紅色鐵制欄干圍繞,上方並有設置碧水橋。接著自泮池往北在西向可見到雄偉的泮宮坊,泮宮坊是一鋼筋混凝土造的白色牆體,三開間並開設三個半圓拱洞以供人行穿越,牆體共分三部份,中央略高二側略低,並同樣採用單簷歇山式的屋頂與北方式樣的琉璃瓦,牆身同樣繪有彩繪圖樣的裝飾圖騰,泮宮坊對面軸線東側則設有明倫堂,其大門上方題有「黌門」牌匾,這二門的配置方式在台北市孔子廟也能見到。


    高雄市孔子廟在建築設計上採用仿宋及仿清的折衷式樣,其創新的設計是大成殿延伸的中軸線上,增加一條垂直的軸線,由圍牆外圍直達明倫堂(由黌門進去),並將明倫堂配置在大成殿的左前方,明倫堂前銜接檽星門外的院落,後面則懸立在蓮池潭上。


    大成門後方的大成殿為孔子廟的主體建築,仿北京故宮太和殿之建制略作修改興建的,面積之大為全省之冠,為重簷宮殿式整體結構,氣勢雄偉,金黃色琉璃瓦頂,屋脊有仙人走獸與正吻,代表孔子「有教無類」的精神。大成殿前設有祭孔時用的月台,供祭孔釋奠,舉行佾舞之用;殿內供奉孔子暨四配(顏子、曾子、子思、孟子)、十二哲牌位,上有純為手工繪製的蟠龍彩鳳藻井,屋頂則依照清朝體制,採金黃色琉璃瓦。

   
    大成殿後方設有「崇聖祠」,崇聖祠屋頂採單簷廡殿式,簷柱為紅色柱身黑色柱礎,面寬五開間並設有簷廊環繞大成門形成封閉的合院式空間,內部為奉祀孔子五代祖先的殿堂,平時不供民眾進入參觀。總體而言,高雄市孔子廟的規模與形制是十分完整的案例,又仳鄰蓮池潭旁,是一處可以讓人發思古之幽情的場所。
引文文化部















 

 

 
arrow
arrow
    全站熱搜
    創作者介紹
    創作者 重森ㄚ被 的頭像
    重森ㄚ被

    游重森

    重森ㄚ被 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()