2016年10月25日 攝氏29℃ 台東縣東河鄉東河村的北方(舊東河橋下) 晴天
重森ㄚ被離開金樽遊憩區-台東駱駝後，繼續開車沿著11號公路往北走。
來到台11線約131.5公里處，轉入台23號道續行約100公尺可到達入口。
舊東河橋為一座臺灣臺東縣東河鄉境內的一座橋梁，該橋梁橫跨在馬武窟溪之間，由臺東縣政府東河鄉公所以及東部海岸國家風景區管理處共同管理與維護，屬於臺東縣政府所列管的歷史建築之一，並被文建會獲選為「臺灣歷史建築百景」之一，也曾是名列於「臺東八景」之中。
東河橋建造於1930年，由日治時期臺灣總督府指派臺東廳土木課吉田技師進行規畫並建造，東河橋全長440尺，是可供汽車行駛的鐵索吊橋。
而在橋建成之前吉田技師因病逝世，為紀念他的貢獻，當時的東河橋特此命名為「吉田橋」。
後來「吉田橋」因颱風損毀，而於1953年重建改採用混凝土興建，為今日所見的東河橋，現今橋寬約4.7公尺，長約130公尺。原日治時代架設在溪中石灰岩上的中央橋塔，仍加以保留。
1992年(民國81年)，臺11線東部濱海公路正在進行拓寬工程，由於當時的東河橋寬度僅能單線通行，因此當地民眾建議在下游處另建新橋，東河鄉公所於下游處重新建了一座鋼架鐵橋，為現今的新東河橋，並將舊橋規劃為東河橋風景區，禁止任何汽機車輛進入，規劃為行人景觀橋，供遊客在橋上休憩賞景。部分參考維基百科
位於東河鄉馬武窟溪出海口的東河橋風景區，東河新、舊兩條橋樑橫跨其上，在碧綠山水的襯托之下，亮麗動人，東河新橋的紅色橋身令人印象深刻，東河舊橋獨特的橋墩設計，更名列臺灣歷史建築百景之一。橋下散布的許多形狀不一的白雲母石，與碧綠的溪水相映成趣，形成美麗的自然景觀。
東河橋風景區位於馬武窟溪出海口附近，橋南有東河聚落，橋北是東富公路往花蓮縣富里鎮的起點。
東河舊橋建於昭和五年，由日本籍工程師吉田課長設計，為了因應地形並且保留溪中巨石景觀，將其一半設計成拱型結構，另一半則是支架式的橋墩，兩邊形成有趣的對比，是極為罕見的橋墩設計，堪稱一座與自然環境最佳結合的橋樑，更被文建會列為臺灣歷史建築百景之一。
東河新橋建於民國81年，當時海岸公路正在拓寬，於是在舊東河橋下游處，新建一座紅色的鋼拱橋。東河新橋造型簡潔亮眼，橋面舖設木造人行步道，走在其上可瞭望太平洋。部分參考台東觀光旅遊
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