玉里車站-花蓮駱駝－游重森

2020年9月8日攝氏35℃

花蓮縣玉里鎮康樂街39號 晴天

重森ㄚ被今天早上搭7:57自強號410車次，在11:31準時抵達玉里車站，下禮拜就要開學，逍遙游的好朋友臨時邀約，到赤柯山看金針花，就利用暑假最後的短尾巴，相機一拿就到山上拍照。

玉里車站位於花蓮縣玉里鎮，為臺灣鐵路管理局臺東線的鐵路車站。本站站房已配合「花東新車站運動」計畫改建完工。

　玉里車站的歷史，鐵路施工時，原先擬定站名為璞石閣，大正6年(1917年)9月22日此地地名改為「玉里」，同年11月1日正式設站時也隨地名改為玉里驛，同日起瑞穗至玉里間鐵路通車。

　台東線第一階段工程自花蓮港海岸至玉里間之路線全線完工通車。由於當時已通車路段營運情況不佳，加上財政困難，故鐵道部決定先考量興建其他路線(如同年動工興建的宜蘭線等)，而往南至台東的路線也暫緩興建，這時的路線雖無到達台東境內，但也是名為台東線。

　水尾至台東這段路線，早於大正2年(1913年)時已有由「台東開拓會社」所經營的手押台車營運。直到大正6年(1917年)時，由於里壠至台東間路線仍未動工興建，故總督府鐵道部特別允許「台東製糖株式會社」經營台東以北50公里的鐵路，但當時路線只有糖廠運輸需要而已，故只完成台東至馬蘭間之路線，經不斷趕工興建後，終以克難方式完成鹿尾溪橋(今鹿野溪橋)及大埔(今瑞和)至新武呂(今關山至海端一帶)間路線，並於大正8年(1919年)12月16日通車營運。

後來因官營鐵路之建築計劃，於大正11年(1921年)4月25日將原由「台東製糖株式會社」所經營台東至里壠(今關山)間43.5公里之路線，以95萬日圓收歸國有，而仍未完工的里壠(今關山)至玉里路段，則維持以手押台車作接駁。為區分路線不同，於同年4月18日起由花蓮港海岸驛至玉里驛間之路線稱為「台東北線」；而里壠(今關山)至台東間之路線則名為「台東南線」。　