2025年4月8日 攝氏20℃
花蓮縣壽豐鄉池南村林園路65號 晴天
重森ㄚ被離開林業陳列館、森林鐵道蒸氣機關車(池南國家森林遊樂區)-花蓮駱駝後，就繼續往蒸氣集材機、柴油集材機、汽油機關車前行！
蒸氣集材機
西元1941年由台灣株式會社製造，三脂胴集材機•直立鍋爐，以木材爲燃料：總重量26噸，最大馬力85匹馬力，但因機件笨堂，還移困難費時，且耗材甚巨，後由荣油引擎代替，自民國30年起至民國62年使用於木瓜林區管理感林田山林場。
柴油集材機
民國50年由台灣機械公司製造，柴油引擎動力，總重5公噸，捲揚機分為雙胴三胴，可充分配合崎嶇山地作業現場隨時分解成三或四部份，不僅拆除搬運重組均甚便捷，且捲吊效能卓越，在伐木作業全感時期，活躍於全省各林場，服務林業界長達26年之久，於民國76年光榮退休。
汽油機關車
民國40年7月在日本製作以汽油為燃料，最大馬力爲50匹 馬力的總排氣量1600立方公分、總重量4.5噸，發動後可牽引10節小台車載重量40噸左右，服務於木瓜林區管理處約30年，民國69年6月30日停駛。
重森ㄚ被在蒸氣集材機、柴油集材機、汽油機關車 (池南國家森林遊樂區)-花蓮駱駝 拍完照，又繼續來到索道、土地公傳奇。
「索道」又名「流籠」為台灣早期許多種重要木材生產設備中最是經濟性實用性的一種運材設備，它以最短捷的長度直通險峻高山不僅架設費用低廉，施設時亦不致影響水土保持。
由池南通往海拔2500公尺之木瓜山，伐木現場歷經五段索道及運材機關車（碰碰車）本索道為第1段索道斜距1495公尺高度落差687公尺，斜度27度 30分，每次運材量３立方公尺，係於1959年11月建造至1987年退休（使用28年）。
池南國家森林遊樂區的守護神「土地公」
緣起：1983年哈崙工作站谷主任祖抗就職後，土地爺爺數次託夢，應在索道頭(起點)立廟護民；而林業從業人員，都非常虔誠的敬天地、神明，發起員工募款建廟，並於1984年立夏時落成，庇護著上下山的林業從業人員安全並給予祝福。
常有遠近慕名人士專程前來祈求姻緣、功名及事業都十分靈驗。所以香火鼎盛，如入園可獻上馨香一柱，永保安康。
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