尖山湖紀念碑-石門駱駝 @ 游重森

2015年9月19日攝氏25℃

新北市石門區尖山湖紀念碑晴天
重森ㄚ被已經四年半沒來尖山湖紀念碑-海軍將士戰死之地，憑弔這七位海軍將士。

不論戰爭的死難者為何？不分種族，國籍、男女老幼...他們沒有選擇戰場的權利，沒有能逃避戰爭的迫害，卻在戰爭中死亡...

重森ㄚ被認為我們都要紀念事情的發生，去省思戰爭的殘酷和不幸...

今天上午重森ㄚ被走台二線（北海岸公路），抵達老梅時，右轉入北17鄉道。過豬槽潭後，直行，於石橫二號橋前左轉，往青山瀑布的方向續行。過青山瀑布登山口，約三分鐘車程，便抵達了尖山湖步道登山口。

上行約兩分鐘，來到一叉路口，步道取右行，不久來到了水泥步道的終點。

前方出現木板棧道，開始爬坡直上。

這條水圳從棧道下方橫越，名為「尖山湖三圳」，沿著水圳往下遊走，可達青山瀑布，大家如果到過青山瀑布登山步道，必然看到與此相似的水圳。

感覺與十八份拐圳、頂圳步道-草山駱駝相似，林蔭怡人，清涼舒適。石門鄉多山坡地，水圳系統極為發達，這些水圳都頗有歷史，且位於青山綠水的山區裡，重森ㄚ被認為，當地政府若能規劃為森林水圳步道，則應可以吸引遊客前來郊遊踏青。

從棧道入口拾階而上，不久就進入樹林間。走在林蔭棧道，氣氛相當幽緻，而棧道的規劃也很用心，都貼釘止滑墊，可避免雨後木板溼滑。棧道呈之字形迂迴上山，所以走來並不疲累。

可惜這四年半來重森ㄚ被看到棧道，長期風雨吹殘腐壞老舊，又因最近颱風來襲崩壞部份，政府應當及早修復。

尖山湖紀念碑紀事

碑文如下：

歷史的價值在於傳承經驗與記取教訓，以避免重蹈歷史覆轍，目的在開展更為精緻多元的未來世界，而非挑起族群仇恨或塑造不當的歷史情節。

西元一九三七年爆發中日戰爭，同年（昭和十二年）十一月二十六日，日本從台灣派遣海軍航空隊前往中國作戰，當天天候不佳，到達漢口上空時，又因該地風雲密佈視野不明而決定返航，途經石門鄉尖山湖，卻不慎墜落一架戰機，機上七位軍士官全部罹難。

日本當局為了紀念七位戰士，遂於墜機一週年紀念日（昭和十三年十一月二十六日）由淡水郡守武猛彥撰寫碑文，台北州知事滕水偵治郎在尖山湖墜機地點豎立紀念碑。之後，每年的十一月二十六日，台北州知事均召集淡水郡及石門莊的地方仕紳和學生代表，前往紀念碑弔祭。

日本撤離台灣後，紀念碑逐漸被淡忘，直到民國八十八年四月中旬，石門鄉長鄭庚和為了開發觀光景點及尋找歷史遺跡，遂指派開發隊員上山搜尋，果然尋獲已經傾頹多時的紀念碑，為了保持事件的完整與反映歷史的無常，縣府特別斥資重建立歷史現場，期冀民眾在飽覽石門廣闊的外海景緻之餘，也能體會台灣過往的些許滄桑，並為促進族群融合而努力。

台北縣長蘇貞昌　石門鄉長鄭庚和　西元一九九九年

78年前，一架日本軍機在這裡墜毀，機上七名官兵全部罹難。如今現場所見，山林鬱鬱，草木蒼蒼，往事已如春風吹過，了無痕跡，僅存這一塊樸舊的紀念碑佇立於此，見證了這段往事。

約走十一、二分鐘，抵達棧道終點，前方出現古樸的石階路，隨即變為陡上，約兩、三分鐘，便抵達了尖山湖紀念碑。

紀念碑的後方重新建造洗石子的矮牆，半環繞著紀念碑，矮牆兩側各有碑文，右邊為台北縣政府的紀事碑文，左邊為紀念碑的原碑文的重刻。

台北縣政府紀事碑文

「海軍將士戰死之地」紀念碑，立於昭和13年11月26日，紀念昭和12年11月26日海軍飛機撞山失事的罹難軍人。由台北州知事「藤田傊（允）治郎」揮毫書寫「海軍將士戰死之地」，淡水郡守「久武猛彥」撰寫立碑緣由。

不過解說牌上卻寫「由淡水郡守久武猛彥撰寫碑文，台北州知事藤田貞治郎在尖山湖墜機地點樹立紀念碑」，這好像怪怪的，因為台北州知事官位大於淡水郡守，所以不太可能把最重要的碑文讓淡水郡守來題。另外，台北州知事應該為「藤田傊治郎」才對，大概是筆誤吧。

藤田傊（允）治郎在昭和11年10月16日至昭和14年1月28日期間擔任台北州知事。

這是78年前神社的洗手台，鳥居已不復存在，重森ㄚ被認為即使尖山湖紀念碑不被報復破壞，經過78年的歲月摧殘，也應該風化無存了。

其實看刻在石碑後面的原文即可明白了（台北州知事從四位勳三等藤田傊治郎閣下揮毫）。

神社前的石香爐，照片中還看到倒插著香菸頭，台灣人真可愛，也不管人家七位罹難官兵抽不抽菸，點上香菸就給他們拜一拜，哪一天說不定三太子都會來到此地跳上一段 ^^

尖山湖紀念碑基址不大，基址中央豎立了一塊直立式的石碑，刻著「海軍將士戰死之地」，上頭還刻著象徵海軍的船錨符號。歷經七十幾年的歲月，石碑還相當完整，碑文清晰可讀。

重森ㄚ被繞到石碑後方，端詳碑石背面的碑文，碑文以漢字為主，中間夾雜著些許日文，字跡雖漸模糊，但仍可辨讀，起頭寫著：「昭和十二年七月支那事變勃發．．」，接著變成日文，然後又接漢字。內容敘述事件經過及紀念碑興建的緣由。碑文末則刻寫著七位罹難官兵的官階職稱及姓名。

看著碑文上的七個日本名字，我心中不禁有幾許感慨。這七名日本官兵的際遇算是幸運的，他們死於戰爭的初期。當時日本殖民帝國為了和英美為首的西方殖民帝國，搶奪支那次殖民地(次殖民地可是孫逸仙自己說的)大舉侵略中國，正巧經過西安事變後，蔣介石迫於國內外情勢，就在1937年七七盧溝橋中日戰爭正式掀起。戰爭初期沒有美國的介入日本節節勝利，由於憑恃著武力優勢，軍機的折損率極低，因此這樣的一起軍機撞山意外，導致七名官兵喪生，非比尋常，而能引起官方的重視。

當時由台北州知事滕水偵治郎及淡水郡守武猛彥共同主持，在尖山湖墜機地點豎立起紀念碑，並每年於墜機紀念日時召集淡水郡及石門莊的地方仕紳和學生代表，前來紀念碑弔祭。七位死於意外的日本飛行員竟獲得了殊榮的禮遇，一一留名於紀念碑上。

後來美英殖民帝國阻擋日本搶奪殖民資源後，發生ㄌ偷襲珍珠港，美日宣戰，大東亞戰爭(太平洋戰爭與中日戰爭統稱)正式掀起一直到第二次世界大戰末期，日軍節節敗退，軍機大量耗損，飛行員大量戰歿，日本帝國已搖搖欲墜，已無力為戰死的官兵一一立碑紀念。前後對照，這七位官兵的際遇，相對而言是較為幸運的了。

至於紀念碑的本身，則因位於偏僻的尖山湖山區，隱沒於荒煙蔓草中，被人們所遺忘，所以也躲過戰後的人為報復破壞，而能保存至今。時至今日，尖山湖紀念碑被破壞的機率，應已是微乎其微了。時間總會沖淡歷史恩怨。珍珠港事變五十週年時，二次大戰期間偷襲珍珠港的部份日本飛行員與當年駐守夏威夷的美軍們，又重新回到了珍珠港事件現場緬懷往事。昔日英姿煥發的軍人，都已垂垂老矣。當年，雙方曾在珍珠港殊死作戰，一方在天空猛烈投下炸彈，一方在地面以機槍火砲回擊，互相拼命，如今則是緊緊地相互擁抱。