2015年11月23日 攝氏10℃
日本神奈川縣藤澤市片瀨海岸一丁目4-7 陰天
重森ㄚ被離開鎌倉高校駅前踏切-日本駱駝後，又搭車往藤澤方向。
來到江之島車站（江ノ島駅），天已經完全暗下來。
其實本來在台灣我們先作過功課，把江之電鐵道沿線作一日遊的規劃，事實上也需要一天的時間。
後來重森ㄚ被發現從北鎌倉-日本駱駝開始步行到鎌倉站，其中的旅程將會經過超過25個以上大小神社與寺廟，這些景點裏有很多中古世紀遺留下來的世界文化遺產。
於是重森ㄚ被堅持將這一段加在我們本日的行程，因此兩天才可能跑完的行程我們用一天在趕。
江之島車站（江ノ島駅）是一由江之島電鐵（江之電）所經營的鐵路車站，位於日本神奈川縣藤澤市境內，是江之島電鐵線沿線的車站。
由於江之島電鐵的總部就設在本站站區內，除了設有站長之外，江之島電鐵線全線沿途的15座車站也全都是由江之島車站管理。除此之外，包括列車駕駛員的管理區與車輛保修設施也全都設在本站範圍內，堪稱是江之電全線最重要的一座車站。
江之島設有兩座採相對式配置的月台，兩月台間是以人行穿越道連結，乘客需直接步行跨越鐵軌才能到達對向月台。由本站開始至隔鄰的腰越車站之間，鐵路路線是設在一般道路的路面上，是綜合了標準的重軌運輸與路面輕軌運輸兩種模式的江之島電鐵線非常有特色的路段之一。
由於鄰近東京郊外著名海濱觀光勝地江之島，因此每年皆有大量來自日本國內外的觀光客會在本站進出。]\
然而，本站並非距離江之島最近的車站：在本站南側約10分鐘步行距離處。可以見到隸屬於小田急電鐵江之島線的片瀨江之島車站，是距離江之島最近的車站。
可惜時間的因素限制，我們放棄到江之島遊覽。
臺鐵「平溪線」與日本江之島電鐵(簡稱江之電)於102年5月起進行聯 合行銷，結合彼此山線與海線觀光鐵道特色，以無償兌換雙方一日週遊券方式，吸引臺日兩地更多遊客互相參訪，近一年來之觀光行銷活動效益成果豐碩。
有東洋邁阿密海灘之稱的江之島，位於日本東京西南方神奈川縣的湘南海岸，距東京約1小時15分車程。江之島電鐵則是該區連結鎌倉與藤澤間全長約10公里的鐵路，知名動畫「灌籃高手」即以該地區及鎌倉高校為故事背景。
本次活動延長係旅客持本局原發行「平溪線一日週遊券」或103年7月16起發售「平溪、深澳雙支線一日週遊券」(使用範圍如下圖)自即日起至104(2015)年3月31日止 ，可至日本江之電「鎌倉站」或「江之島站」或「藤澤站」之售票窗口，無償兌換當日使用之「江之電一日乘車券」進行觀光旅遊。兌換方法以「1張兌換1張，全票兌換 成人票/優待票兌換孩童票」之方式，另填寫問卷回收後將致贈精美紀念品。
國外旅客於上述期限內，亦歡迎持使用過「江之電一日券」並出示護照，至「臺北站」或「瑞芳站」無償兌換當日之「平溪、深澳雙支線一日週遊券」，進行平溪及深澳線之旅，兌換方法與上述方式亦同，詳情請參閱下方中、日文版之使用須知說明。
因此我們反方向，往湘南江之島車站前去。
在反方向位於本站北側約2分鐘步行距離的位置處，可以見到湘南單軌電車（湘南モノレール）江之島線的終點車站——湘南江之島，雖不能直接轉車，但三站都在步行轉車可行的程度之內。
藤澤到鎌倉之間十公里的路程，由日本鐵道迷很喜愛的江之電電車連接，所需時間約34分。
復古的電車穿梭在東京郊區的住宅街道和湘南海岸。
其中江之島車站到腰越車站之間是日本目前唯一的路面電車，在狹窄的街道上可以看到電車和車子互相讓步的畫面。
滿有趣的景象，而且腰越到江之島實在不遠，步行大概10幾分鐘，快到江之島站的大路口，可以看到這樣奇特的景象，尤其在夜晚時分拍照困難，卻別有一番風味。
江之島站前的四隻小鳥在不同季節都有不同打扮。
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