2016年3月5日 攝氏24℃
基隆市中正區北寧路367號 晴天
今天重森ㄚ被搭台鐵宜蘭線，在瑞芳車站下車，照片裡頭有ㄚ被^^
瑞芳火車站在我國鐵道算相當重要的一個車站，在這裡有平溪線大華/十分瀑布-平溪鐵道寫真 菁桐坑-平溪鐵路寫真和深澳線深澳線-基隆駱駝的火車從這裡發車。
不過平溪線真正的分叉點是在宜蘭線的三貂嶺車站三貂嶺車站-高聳山璧與深河谷間的秘境車站，不是在瑞芳車站，會在瑞芳車站發車，只是營運上的方便。
今天陽光普照，重森ㄚ被決定走台鐵的深澳線。
心情算很愉悅，因為這一條鐵道，不像平溪線熱門，遊客不多，靜靜的感覺很不錯！
深澳線（Shen'ao Line）是由臺灣鐵路管理局經營的鐵路支線，於1989年停止客運業務，僅保留一小段作為深澳電廠煤運專用線。2007年因電廠改建而停用，現因應國立海洋科技博物館（簡稱海科館、海博館）啟用，於2014年1月9日恢復客運。
深澳線沿線區域原本有日治時代昭和11年（1936年）由日本礦業株式會社完工營運，經基隆八尺門、八斗子、深澳至水湳洞（濂洞）的礦業鐵路，當時列車票價表里程表上印的是「基隆濱町」至「瑞芳街」，「濱町」即八尺門、目前舊漁會大樓一帶，「瑞芳街」就是水湳洞，並取水湳洞山上盛產金礦之金瓜石聚落，名為「金瓜石線」。
恢復客運的深澳線每日開行20列次，區間為瑞芳－海科館。至於海科館之後，經一號隧道至八斗子車站段由於可眺望海景，亦在改善路線範圍內，但由於當地居民反彈，初期暫不恢復客運。 部分引文維基百科
海科館車站位於臺灣基隆市中正區長潭里，為臺灣鐵路管理局深澳線的鐵路車站，為了供國立海洋科技博物館聯外交通使用而設站，於2014年1月9日啟用。
無人車站，完全的開放空間，自己刷卡進出。
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