游重森

2017年8月4日            攝氏29℃    

台中市石岡區東豐綠色走廊內      陰天

     重森ㄚ被騎完后豐鐵馬道-台中駱駝，我們在交會點，繼續往東豐自行車綠廊前進。

     不久在右邊映入眼簾的就是朴子口車站-台中駱駝，我們就繼續騎車來到石岡火車站，舊東勢線鐵路廢止後，石岡車站又稱0蛋月台。

     零蛋月台原為東豐鐵路重要停靠站的石岡火車站，一旁另有興建典雅之休憩亭，石岡火車站"東勢－豐原"之站牌依然豎立站旁，尤其是"零蛋月台"讓人回味當時學子回味無窮，送往迎來、人來人往之景象。

     東豐鐵路全線於1959年1月12日開始營運，而自1991年9月1日停止營業，而且舊鐵路也改成了東豐自行車綠廊，石岡車站就位於自行車道上，留下一節火車廂以及站牌供人留念，石岡車站又稱0蛋月台，其實「0蛋月台」原為「零擔月台」，是當時居民外出的重要交通地，又是零售貨物的聚集地，故得此名，後來因同音之趣便稱「0蛋月台」。

     車站附近不僅有商家，還附設了一個小廣場，假日時會有藝術表演者、擺攤小販、人像素描師在此設攤，販賣一些藝術作品。引文美美網

     石岡車站位於臺灣臺中市石岡區，曾為臺灣鐵路管理局東勢線（現已廢止）的鐵路車站。

     已於1991年時廢站停止營運的石岡車站，站內的鐵路線早已拆除，原路線被改建成為自行車道（東豐自行車綠廊）。車站廢站之後月台並未拆除，而是原地保留並於旁邊留置了兩節客車車廂，作為旅客參觀留念用途。除了觀光用途外，此殘留月台也成為附近攤商的小集散地，而被稱為「零擔月台」（「零擔仔」在臺語中意指「零售攤子」），之後因為諧音之故，又常被暱稱為「零蛋月台」。

     石岡車站在廢站前，因站內設有兩線路軌可作為東勢線上列車的會車車站。其在廢站前原為招呼站等級的無人車站。引文維基百科