2017年4月7日 攝氏26℃
臺東縣臺東市康樂里博物館路51巷131號 多雲
重森ㄚ被搭的3671藍皮普快列車，由R123藍皮火車母牽引，在經過知本車站-南迴駱駝，繼續往著康樂車站前進。
康樂車站位於台灣臺東縣臺東市康樂里，為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站，並為之門戶。
本站位於起點93k+544公尺之處，約略於台東地理中心位置，鄰近台東機場與國立臺灣史前文化博物館。
設站起初由於鄰近台東永豐餘造紙廠，另設有永豐餘造紙公司專用側線及豐年機場特種支線，之後由於貨運量減少，於1999年拆除豐年機場特種支線，2001年拆除永豐餘專用側線，車站服務改為客貨並重，目前為甲種簡易站。引文維基百科
南迴鐵路知本到台東區間皆為平地路段，所以很早就完工並進行臨時營運。台鐵在中間比較靠近台東的位置設站，站場本身是位於台東市豐田里，站前不遠處則是康樂里，因為台東線鐵路已有豐田站，所以還是定名康樂站。
康樂車站位置非常刁鑽，後站方向完全沒有聚落，全是農田或荒地；前站方向為博物館重劃區，道路又寬又直，但也是一樣根本沒有任何民居或建築，所以形成一個相當接近市區的秘境車站。康樂車站離台東車站只有4公里多，車班數量少一大截，附近居民即使想搭火車，大概也不會考慮到康樂站，一定是到台東站。
所以這樣的車站位置基本上很少在地客源，即使史前文化博物館就在附近不遠處，真正搭火車前來然後去參觀博物館的遊客也十分有限。
重森ㄚ被一直很好奇當初為何要在此設站，因為史前文化博物館是後來才出現的，兩者並無相關。
台鐵官方網站資料顯示，康樂原是貨運大站，後來因為工廠關閉、軍方貨運需求減少，才使得此站功能式微。
在客運上康樂站數據低迷，平均每天只有40幾人上下車，但台鐵還是很夠意思，每天南下北上各有3列莒光號停靠；甚至、甚至、甚至，還有一班北上自強號也停本站，使得康樂毫無疑問成為全台自強號停靠站中上下車人數最少的站。
康樂車站有一個島式月台，正線 位於月 台B側，不過兩旁側線很多，顯示當初貨運調度的需求。
這次剛好看見一列自強號停在側線，推測可能是以知本站為端點的列車，從樹林開到知本之後，因為知本站第二月台沒在使用，側線不夠，所以駛回康樂停放，等時間到了再開去知本，發車前往樹林。引文貓鐵
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