游重森

             攝氏34℃   
苗栗縣苗栗市綠苗里中正路756號   晴天
     早上重森ㄚ被搭高速鐵路來到高鐵苗栗站，主要是要去苗栗市散策，心中有著期待。


    來到高鐵苗栗站，託台灣的特殊民粹和土地炒作，多了三個小站，高鐵變成普通鐵，從高速公路交流道到每縣市都要機場，還真是台灣奇蹟。


    來到苗栗高鐵站，在客運接駁三號月台，等高鐵快捷公車，班次非常少一小時才有一班車，乘客也不多，高鐵真的快要慢車化。重森ㄚ被做過功課，坐到南苗派出所下車，最靠近功維敘隧道。


    在南苗派出所下車，問過全家，烈日當空往功維敘隧道是上坡路段，重森ㄚ被博杯決定，往下坡路段先去文昌祠，順便在市區用個午餐，像重森ㄚ被這種老背包客一切隨遇而安。


    苗栗文昌祠，位於苗栗市綠苗里中正路756號，為內政部民國七十四年公告指定之三級古蹟。


    苗栗文昌祠為一座三開間、兩進兩廊式平面配置的廟宇，建築物坐西北朝東南，戊山辰向，呈矩形縱深配置，計由照牆、左、右山門與前埕、前殿、內埕牆廊、拜殿及正殿等空間組構而成。


    前殿開三門，門用石框，左右框間的餘塞板，是砂岩雕成，用絛環板分畫出頭、身、群三部份。其中以居中的透雕漏窗最為醒目，窗用外方內圓、圓內雕六螭櫺花，圓框外四角浮雕寫意的蝙蝠各一隻以填補素平的框面，中門門框上刻楹聯，左題「文衡掌兩大」，右題「帝總炳千秋」中門門框前，安碩大的捲螺紋抱數石，次間門框，則改用方形成對的石枕。


    文昌祠前有寬闊的廣場，門前有一對碩大的抱鼓石，前殿外的裝飾多以砂岩雕製而成，最主要的特色則是結構多以角形樑為主。每逢考季即有大量的考生前往謁拜，並有考生將姓名與考取的校名留下，成為文昌祠正殿特殊的景象。部分引文台灣旅遊網


    苗栗文昌祠位於臺灣苗栗縣苗栗市，於民國七十四年（1985年）8月19日公告為臺閩地區三級古蹟，後改為苗栗縣縣定古蹟。該建築興建於清光緒八年（1882年），於光緒十一年（1885年）完工，在苗栗縣剛創設未建縣衙時，首任知縣林桂芬即暫藉此處辦公，此外這裡也曾設有英才書院，也是臺灣日治時期創立的詩社——栗社的活動場地。


    苗栗文昌祠的設立是當地仕紳如例貢生林際春等人倡建，聘請地理師王東海選定現址，依照「戍山辰向」方位而建，清光緒八年（1882年）動工後於光緒十一年（1885年）落成。


    光緒十五年（1889年）苗栗縣設立，由於縣衙未建，首任知縣林桂芬便暫用文昌祠辦公，而在同年冬天仕紳謝維岳等人倡議在文昌祠倉頡廳創辦英才書院以培養人才。英才書院創設後運作了六年，於臺灣日治時期廢止。


    日治初期，文昌祠曾被用做憲兵屯駐所、公學校分教場、支廳宿舍，後來在栗社在昭和二年（1927年）成立後，文昌祠成為其活動的場地。昭和十年（1935年）4月21日的關刀山大地震中，文昌祠也受到損傷，重建時因為經費不足，兩側廂房只重建了右廂房。二次大戰期間，前埕建有三座防空壕，左廂房原址改為市場用地。


    二次大戰結束後，右廂房租給商家使用，文昌祠變為兩進兩廊式的建築格局。民國五十八年（1969年）時文昌祠曾進行大規模整修，後於民國七十二年（1983年）因大木結構油漆剝落而重新油漆。而在指定為古蹟後，文昌祠於民國八十六年（1997年）進行整修，在民國九十一年（2002年）時完工。 部分引文維基百科













































































    文魁星獨占鰲頭。