2023年5月6日 攝氏8

北海道稚内市開運(北防波堤ドーム公園)陰

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  重森ㄚ被在稚內港北防波堤海濱-北海道駱駝拍完照後,繼續往著稚泊航路記念碑前進。

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  1923年(大正12年),鐵道部開通了稚內~大戶有(現薩哈林州科薩科夫)之間的連接路線。

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  這座紀念碑建於 1970 11 月,以紀念 22 年來的成就,直到 1945 8 月戰爭結束關閉。

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  在稚泊連絡航路連接路線的22年歷史中,有284萬乘客來回旅行。

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碑文

この地稚内から、いまは異国の地、樺太大泊に、国鉄稚泊航路が開設されたのは、宗谷線が稚内まで全通した翌年の大正1251日である

「この航路は、167キロの海上を約9時間を要し、ときに宗谷海峡特有の濃霧、あるいは結氷、流氷との悪戦苦闘により守られてきた

昭和2年砕氷客貨船亜庭丸(3,355トン)、昭和7年最新鋭船宗谷丸(3,593トン)が就航するに及び、その往還は飛躍的に繁栄の一途をたどってきた

しかし、終戦直後の昭和2082418時、22年にわたる歴史的使命を終え、その幕を閉じたのである

いまここに星霜20有余年、稚内桟橋がその面目を一新するときにあたり、有志相図り稚泊航路の輝かしい業績と、幾多先人の苦労を銘記してこの碑を建立し、永久に記念するものである

 

昭和4511月吉日

 

有志を代表して

旭川鉄道管理局長 深沢今吉

稚内市長 浜森辰雄

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參考資料:

 稚內港北防波堤海濱-北海道駱駝

北門神社(稚內市)-北海道駱駝

法雲寺(大龍山)稚內市區散策-北海道駱駝

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小樽運河-北海道駱駝

舊手宮線遺跡(旧手宮線跡地の標)-北海道駱駝

小樽公園-北海道駱駝

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手宮到花園公路通-北海道駱駝

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經函館本線到小樽車站-北海道駱駝

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狸小路、大通公園、時計台-北海道駱駝

時計台、狸小路-北海道駱駝

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北海道神宮-北海道駱駝

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